沒辦法,東芝不供貨了
因為市面上僅存拆機電芯, CCA 超不堪....
圖為超級鋰鐵 75AH 版本,價格$ 9800 (2020/07/28)
鈦酸鋰所有的優點、
幾乎都保持了下來!!!
一樣穿刺不起火、不爆炸
高溫45度之循環壽命高達 800 次
也就是每天都忘記關大燈、
放光 充飽 這樣狂操;
都還有 2.2 年壽命!
常溫25度之壽命更高達 2000 次
也就是每天暴力狂操
還有 5.5 年壽命!!
正常浮充浮放、壽命一定更久!
自放電一樣奇低無比.
每個月僅損失 3%
(鉛酸損失約 10% 以上)
幾乎都保持了下來!!!
一樣穿刺不起火、不爆炸
高溫45度之循環壽命高達 800 次
也就是每天都忘記關大燈、
放光 充飽 這樣狂操;
都還有 2.2 年壽命!
常溫25度之壽命更高達 2000 次
也就是每天暴力狂操
還有 5.5 年壽命!!
正常浮充浮放、壽命一定更久!
自放電一樣奇低無比.
每個月僅損失 3%
(鉛酸損失約 10% 以上)
重點是屌打鈦酸鋰的"容量"
鈦酸鋰的一切都屌打鋰鐵,除了容量
這次精選的電芯、密度超過鈦酸鋰 兩倍!
這次精選的電芯、密度超過鈦酸鋰 兩倍!
奢侈用料、造就更大的瞬間電流
更大電流.加強版電池管控
不像有的廠商需要拆掉 BMS 量測 CCA
我們 過 BMS 量測 的 CCA 就光榮破千!
容量更大、CCA更高 (反之也較少)
* 先前鈦酸鋰最大僅 50 Ah
由於體質優,更不斷精進強化
追求究極的瞬間放電、且不過度保護
寧願讓電池短期瞬間操勞一點點,
也不要過度保護、導致 鎖芯拋錨!
不像有的廠商需要拆掉 BMS 量測 CCA
我們 過 BMS 量測 的 CCA 就光榮破千!
容量更大、CCA更高 (反之也較少)
* 先前鈦酸鋰最大僅 50 Ah
由於體質優,更不斷精進強化
追求究極的瞬間放電、且不過度保護
寧願讓電池短期瞬間操勞一點點,
也不要過度保護、導致 鎖芯拋錨!
徹底屌打鉛酸的升級
錯過神之鈦酸鋰的您,這是業界目前
汰換一年一顆奧鉛酸的不二首選!
保固兩年.保修五年
而且鋰鐵電壓區間比鈦酸鋰平均高出 7%
一樣的電流下,瞬間功率更高出 16%
因此兩者的差距、又更靠近了 -----
汰換一年一顆奧鉛酸的不二首選!
保固兩年.保修五年
而且鋰鐵電壓區間比鈦酸鋰平均高出 7%
一樣的電流下,瞬間功率更高出 16%
因此兩者的差距、又更靠近了 -----
發動更俐落、加速更凌厲
音響更猛爆、換檔更精準
電系出力一猛/訊號一穩
好處簡直說不完!!
歡迎訊息提供車型/年份,訂製爽升級
安然度過凜冽寒冬!